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Argentine: Buenos Aires - Buenos Aires
Buenos Aires

es pays d´Amérique latine comme l´Argentine, sont un ensemble de villes de diverses cultures, langues et groupes ethniques, dont la réalité actuelle est le fruit de longs processus historiques complexes.
La conquête et l´occupation du territoire de l´Argentine ont commencé au milieu du XVI siècle et les indigènes avaient déjà interrompu l´avance des Incas sur le Pérou par la Bolivie.
Tandis qu´ils combattaient et qu´ils réduisaient les indigènes en esclavages, les villes fondées par les espagnols leur ont servi en tant qu´appui à continuer leur avance de colonisateur.
Les colons primitifs de la zone d´influence de Buenos Aires étaient les Indiens de Querandíes.
Le nom de Querandíes a été donné par les Guaranís signifiant des « hommes ou des personnes avec de la graisse » car dans leur régime quotidien ils consommaient de la graisse animale.
Physiquement, les Indiens de Querandíes avaient un beau physique, bien proportionné, une stature élevée et extrêmement militant. Ils étaient habillés de veste de cuir, semblable à la couverture en fourrure ; les femmes portaient une jupe qui couvrait leur corps jusqu´aux genoux.
De vie semi sédentaire, ils groupaient leurs tentes en cuir à côté des eaux en hiver, et en été ils faisaient des excursions ou incursions vers l´intérieur.
Ils étaient de bons coureurs - chasseurs, à l´arc, il chassaient les perdrix, les cerfs, les cailles et le ñandúes. Son industrie était la poterie.
Ils croyaient en un grand Dieux qu´ils ont appelé Soychu, et avait un compétiteur ou un esprit du mal : Gualichu.
Avec les Espagnols, ils ont adopté le cheval, produisant d´un nouveau mode de vie. Bien qu´ils aient continué à être nomades, il ont pu connaitre d´autres indigènes.
En 1516, l´espgnol Juan de Soli débarquât dans les côtes du Río du Plata, mais les indigènes ont résisté à leur tentative de conquête et l´expédition a échoué.
Le port fût atteint par Magellan peu de temps après, il a remonté le fleuve de la Plata à la recherche d´un lien entre l´Océan Atlantique et le Pacifique. En voyant qu´un tel raccordement n´existait pas, il a continué à naviguer vers le sud par le Patagonie actuel, entrant en contact avec le Tehuelches. Après ceci, il a découvert le détroits qui prend son nom et qui relie les océans Océan atlantique et Pacifique.
En fait, nous pouvons vous dire que les courants de la conquête et du peuplement se sont développés par les Espagnols, à partir de trois régions : l´Alto Peru, du Chili et d´Asunción au Paraguay.
De l´Alto Peru, les villes de Santiago de l´Estero (1553), Tucumán (1565), Cordova (1573), Salta (1582), Catamarca (1583), le Rioja (1591) et Jujuy (1593) ont été fondées. Le courant qui parti du Chili a fondé les villes de Mendoza (1561), de San Juan (1562) et de San Luis (1594). Et celui depuis Asunción du Paraguay, a fondée les villes de Santa Fe (1573), de Buenos Aires (1580) et de Corrientes (1588). La résistance indigène a empêché d´établir des populations dans les sud.
Le lieu exact de fondation de la ville n´est pas connu avec certitude.
Le 15 juin 1536, une bataille cruelle entre les Espagnols et les Indiens de Querandíes eût lieu.
Dans le combat mille Indiens sont morts approximativement et près de quarante Espagnols environ. Les Indiens survivants, alliés à d´autres détruisirent la villes récement construites.
Ce sera un autre Conquistador espagnol, Juan de Garay (1528-1583) qui en 1542, Juan Torres de Vera et Aragón vont lui confié la fondation d´une ville pour coloniser les territoires des sud et pour peupler la côte. Il a entrepris alors la marche vers le Río de la Plata et sur la Plaza de Mayo, les 11 juin 1580, il effectuât la deuxième fondation de Buenos Aires.
Juan de Garay l´appelât Santísima Trinidad et son port Santa Maria de Buenos Aires.
Plus tard, en 1581-1582, il fît une expédition vers les sud à la recherche de la ville légendaire du Césares et après d´autres voyages et explorations dans la région du Río plaquez , il fût tuer par les Indiens aux frontières du fleuve de Carcarañá.
Les Indiens de querandíes, qui ont vécu dans les environs, étaient au départ amicaux et les Espagnols obtenurent de la nourriture de la chasse et de la pêche ; mais, soudainement, ils ont choisi d´interrompre le contact et la nourriture a commencé à être rare pour les Espagnols.
Avec l´intention de démettre les querandíes, Pedro de Mendoza organisât une expédition militaire avec son frère aux commandes, Diego de Mendoza, qui a été défait dans les marges du fleuve de Luján le 15 juin 1536.
A partir de là, Buenos Aires était à la merci de la faim et des attaques sporadiques des querandíes.
Vers la fin juin les querandíes assiégèrent Buenos Aires et la situation de survie fût encore plus mauvaise pour les Espagnols. Les Indiens ont finalement été dispersés mais dans l´escarmouche mille expéditionnaires sont morts.
Sérieusement malade, Pedro de Mendoza a délégué la commande de la ville au capitaine Francisco Ruiz Galán jusqu´au retour de Ayolas et prît la direction de l´Espagne en avril 1537.
La conquête du Río du Plata a été continuée par Ayolas et le reste des hommes de l´expédition originale de Pedro de Mendoza.
A chaque fois que les Espagnols fondaient une ville, ils assignaient un espace devant le siège principal pour édifier un hôtel de ville. De là le gouvernement de la ville par les employés civils divers a été exercé (des regisseurs, des maires, etc.) qui a dû leur position au juge chargé du maintient de l´ordre public et au soin pris pour l´approvisionnement de la ville. Le bâtiment de l´hôtel de ville de Buenos Aires, modifié plusieurs fois, a été construit par les Jesuites au milieu du XVIII siècle.
Le port de Buenos Aires était une fenêtre sur le monde, mais pendant des années il a été fermé au commerce par ordre du vice roi du Pérou. Cette prohibition a été trompée par les détaillants locaux, qui ont fait de la contrebande une forme obligatoire de survie.
Depuis son début, Buenos Aires employé les quais pour le débarquement de marchandises, car celui-ci était un canal profond.
La création du Vice royaume du Río du Plata a apporté avec son ouverture aux bateaux étrangers, quelques réserves.
Les Indiens qui ont habité le nord-ouest du territoire de l´Argentine, ont continué à combattre la domination espagnole et ont essayé de suivre l´exemple de révolte que le Tupac-Amaru Inca leur avait enseigné, mais ont fini par être divisée en 1780.
Les Indiens de la Pampas et du Chaco étaient également une préoccupation pour les autorités de Río de la Plata par leurs incursions fréquentes. Les seul qui dans une certaine mesure, avait été mis sous la domination Espagnole étaient ceux qui vivaient dans la région de Mésopotamie.
En 1776, le Roi espagnol Carlos III a décidé la création provisoire du Vice royaume du Río de la Plata pour assurer une commande plus efficace de ses dominions américains. Jusque-là, Buenos Aires et l´intérieur dépendaient du Vice royaume du Pérou, avec comme capitale Lima.
L´énorme distance qui a séparé le Río du Plata de la tête du Vice royaume attirât les anglais et les portugais qui se livraient ainsi à la contrebande.
Le Vice royaume du Río du Plata est devenu définitif en 1778, et quatre ans après le régime d´Intendance a été créé, qui a rendu plus efficace la surveillance d´état.
Il a été divisé en trois gouvernements : Río de la Plata, du Tucumán et du Cuyo.
L´industrie de l´exportation de cuir, et l´introduction croissante d´Européen ont laissé accroître l´importance de Buenos Aires. Commence alors le processus de la transformation de l´ordre colonial, qui aboutira aux guerres de l´indépendance.
Une bougeoisie commerciale localisée forte dans la zone du port de Buenos Aires, était la force qui a agi dans le mouvement révolutionnaire de 1810, qui a créé le Provincias Unidas du Río de la Plata.
Le 25 mai 1810, l´hôtel de ville de Buenos Aires écartât le Vice roi et annonçât que à partir de là, il ne répondrai plus qu´au Roi Fernando VII.
Plus tard, les représentations de plusieurs provinces dont Tucumán en mars 1816 et le 9 juillet se sont proclamées indépendant du dominion espagnol et ont déclaré la formation du Provincias Unidas de l´Amérique du Sud (bientôt, Provincias Unidas du Río du Plata).
Les confrontations postérieures entre Buenos Aires et l´intérieur ont marqué leur évolution jusqu´à leur fédéralisation.
Le 20 septembre 1880 la fédéralisation de la ville de Buenos Aires a été déclaré, le pouvoir seraient désormais dans les mains de l´Estado Nacional.
Le nouveau président, Julio A. Roca, a assumé son 1er jour de fonctions le 12 octobre 1880 avec toutes les provinces soumises à la puissance centrale et régissant donc de Buenos Aires, la capitale fédérale de la république. Pendant son gouvernement la ville de la Plata a été fondée pour être le siège des autorités de la province de Buenos Aires.
Une grande masse d´immigrés est arrivée au pays entre 1857 et 191. Dans cette période 3.300.000 personnes sont entrées.
Le 04 janvier 1881 est installé le premier téléphone de Buenos Aires.
En 1882 la première station de courant électrique et la même année le premier réfrigérateur du pays est inauguré.
Dans 1886 la construction du port de Buenos Aires sous la direction de l´ingénieur de Madero commence.
Dans 1889 les travaux de l´ouverture de l´avenue actuelle de Mayo commencent et la même année, la ligne téléphonique sous le Río du Plata qui a uni Buenos Aires à Montevideo est ouverte, le premier câble téléphonique tendu sous l´eau du monde.
Le 09 juillet 1894 l´Avenida de Mayo est inauguré et la même année en novembre, le service public de l´eau courante est ouvert.
En 1896, la première exposition cinématographique a lieu
En 1897, la première voiture électrique de rue est rendue opérationnelle.
En 1898, le Jardín Botánico sous la direction du planificateur de ville Carlos Thays est ouvert.
En 1903 les premiers taximètres circulent dans la ville et l´année suivante la première transmission radio est effectuée.
En 1904 circule les premières omnibus autour d´Av. de Mayo.
En 1908 le Teatro Columbus est inauguré.
En 1913 la ligne de métro qui unit Plaza de Mayo à la plaza Once commence à circuler.
Le 24 août 1916 le premier chemin de fer électrique entre Buenos Aires et Tigre est inauguré.  
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